閃(shǎn)光器是(shì)用于指明汽車行駛方(fāng)向變(biàn)化的閃光(guāng)裝置(zhì)。
友(yǒu)田機電(diàn)設備(bèi)
閃(shǎn)光器設(shè)計有新型電路(lù)，由低電壓(yā)開關(guān)電路(lù)，高電壓開(kāi)關電路，脈(mò)沖發(fā)生電(diàn)路(lù)、二極放(fàng)大雙管(guǎn)輸出電路和兩組燈光(guāng)指示(shì)電路(lù)組成。将其(qí)裝在閃光(guāng)器盒體内(nèi)，通過(guò)它的控制(zhì)能準(zhǔn)确地指明(míng)汽車行駛方向，特别(bié)具備起自動保(bǎo)護作(zuò)用的(de)特點(diǎn)，在電路發(fā)生短(duǎn)路故障時能自(zì)動停(tíng)止閃光器和燈(dēng)泡(pào)工作，駕(jià)駛員通過(guò)閃光(guāng)器上裝有的故(gù)障指示(shì)直(zhí)觀閃(shǎn)光器工作(zuò)狀況，能随(suí)時發(fā)現和(hé)排除故障。常見(jiàn)的閃(shǎn)光(guāng)器(qì)有電容式、翼(yì)片式和(hé)晶體管式三類。
閃(shǎn)光燈(dēng)充(chōng)電(diàn)後，照(zhào)相機(jī)上的閃光(guāng)同步觸(chù)點(diǎn)接通閃光(guāng)電路(lù)。在閃(shǎn)光燈(dēng)發光(guāng)期間(jiān)，光從(cóng)閃光燈發出照射到被攝(shè)物體(tǐ)上，從被攝(shè)物體(tǐ)反(fǎn)射回來進入(rù)照相(xiàng)機（進(jìn)行曝光(guāng)）和(hé)閃光測光元件上。此(cǐ)測光元(yuán)件(jiàn)很快(kuài)将光(guāng)能(néng)量(liàng)變換(huàn)成電信号輸入(rù)積分電路(lù)，再由(yóu)積分電路(lù)輸出一個與(yǔ)閃(shǎn)光 光(guāng)量值成正比(bǐ)的(de)電信号；當(dāng)閃光 光量(liàng)值(zhí)達到曝光量的要求時(shí)，積分電路的輸(shū)出電信号便使(shǐ)控制(zhì)電路(lù)觸發(fā)閃光(guāng)停止電路(lù)，從而(ér)使閃光燈(dēng)熄滅(miè)。
由于閃光(guāng)燈的持(chí)續(xù)閃光時間是很(hěn)短的(de)，要對(duì)它進行調(diào)光，所(suǒ)用(yòng)的閃光(guāng)測光元(yuán)件是具(jù)有響應能力的(de)光敏元件。自動(dòng)調光(guāng)閃光燈的(de)控制(zhì)方式(shì)按其(qí)電路結構不同(tóng)，可分爲(wèi)并聯式和串聯(lián)式(shì)兩種(zhǒng)。在主閃(shǎn)光燈管(guǎn)xe的兩(liǎng)端并聯一(yī)個(gè)洩放管(guǎn)v。主閃(shǎn)光燈管的(de)點(diǎn)燃(rán)工作電(diàn)路與普通型的線路相同。當(dāng)主閃(shǎn)光燈(dēng)的發光(guāng)量達到(dào)某個基準
值(zhí)時，通過測(cè)光元件(jiàn)接收，積分電路(lù)和控(kòng)制(zhì)電(diàn)路觸(chù)發洩放管(guǎn)将主(zhǔ)控制方式中尚(shàng)未洩放的能量(liàng)洩放，使(shǐ)主(zhǔ)閃光(guāng)管熄滅(miè)。
并聯式(shì)自動調光閃光(guāng)燈的電路結(jié)構簡單(dān)，價格低，應(yīng)用較(jiào)多。但因它(tā)每次(cì)都将主電(diàn)容(róng)未放完的剩(shèng)餘能量(liàng)都洩(xiè)放(fàng)完，所以再(zài)充電(diàn)時間長，電池的消耗(hào)大。
串聯控(kòng)制方(fāng)式是将半(bàn)導體開關元(yuán)件晶閘(zhá)管整(zhěng)流器(qì)scr與主(zhǔ)閃光燈串(chuàn)聯在在一起，當(dāng)主(zhǔ)閃(shǎn)光燈管輸(shū)出的(de)光量達到(dào)曝光(guāng)的要求時，晶閘(zhá)管整流器(qì)scr自動切斷放電(diàn)回路(lù)，使主閃光(guāng)燈管熄滅(miè)，實(shí)現(xiàn)自動調光(guāng)控制(zhì)。串聯控制(zhì)方式的優點是(shì)主電(diàn)容器中(zhōng)剩(shèng)餘的(de)能量仍保存着(zhe)，因而可以(yǐ)縮短再充電的時間(jiān)，電池(chí)的(de)消(xiāo)耗也相應減少，有 利(lì)于連閃和使用(yòng)。缺點是電(diàn)路比較複(fú)雜，成(chéng)本較高。
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